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（本文来自于界面）责任编辑：杜琰 SF007本报记者 陈燕南 童海华 北京报道日前，一艘载有大批量特斯拉纯电动车的滚装船“Morning Cindy”靠泊上海外高桥海通汽车码头，其中包括最新款的特斯拉Model 3型车，这是用于客户交付的特斯拉Model 3车辆首次大规模到达上海港。

不过，认真想来，在90后、00后消费者出生成长的年代，这些老字号其实已经告别了其鼎盛期。如今30岁以下的年轻人，伴随着市场经济的发展进程成长，在他们的印象中，更多的是产品不断迭代、新事物替代旧事物的记忆。拿娱乐生活来说，从小镇破败影院的游戏厅，到家家户户流行的“小霸王”，再到后来的个人电脑和游戏主机，这代年轻人从来都是在生活方式的不断颠覆中成长的。

正因为免费网文模式开辟的是全新的用户市场，王小书甚至认为，免费网文模式的竞争对手并不是原来的付费网文巨头们，而是快手、爱奇艺等有着更广泛用户基础的应用，“我们要跟这些平台抢夺用户的时间”。商业模式探索用户虽然来了，但免费网文平台的挑战才刚开始。最直接的挑战就是如何盈利。

但随着行业发展，这个模式也产生了很多问题。2017年4月，苹果与微信就曾为打赏争执不下，微信停掉了iOS版中的打赏功能。随后，微博、知乎等应用也陆续在其iOS版本内取消了相关功能。事情的起因也是源于这30%的“苹果税”。苹果将打赏这种小费形式也归类为应用内购买，每一笔费用都要抽取30%的分成。根据这个逻辑，包括资讯类、付费问答、直播平台等在内的诸多应用，都要被收取高达30%的费用。

“中兴的事情对英特尔来说肯定产生了一定影响，任何一家总部在美国的公司都需要遵循当地的法规。目前的形势既复杂又充满不确定性，这个事情对整个行业都是一个警示，任何挑战来了，都要去面对。”英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨旭对第一财经记者表示。“技术的发展、产业的走向、技术的走向，大方向要搞清楚，英特尔历来比较主张技术的创新是没有国界的，第一时间想到的是全球市场。”杨旭对第一财经记者表示，过去英特尔花了很多时间应对在中国市场的挑战。未来也会继续找到中美双方企业共赢的机会，排除矛盾，找到互补点。

网友表示：这回终于没有拖后腿……6.39亿人！ 网购用户有这么多消费互联网依然保持着较快增长，下沉市场、跨境电商、模式创新为网络购物市场提供了新的增长动能。报告显示，截至2019年6月， 我国网络购物用户规模达6.39亿，较2018年底增加2871万， 占网民整体的74.8%。